深圳航空的飞机准点吗？
2018年二季度国内航空公司将时刻进行进一步集中，航班实际执行率或较1-2季度有所下滑，整体准点率有小幅回落可能，预计较去年同期仍有小幅提升。二季度民航局将继续从严把控航班计划，在航班换季前后对各公司运行保障能力进行审查以及对航班计划进行把控。在3月底航班换季时，民航局对13家未通过全部审核指标的航空公司进行了处罚，对于这些航空公司，民航局暂停受理其客运航班时刻申请。
4月民航业将逐步进入旺季，在航空客流量大幅增长的同时也将对整体运行秩序带来压力。在3月民航华北、华东地区出现雨雪、大风天气及雷雨天气对航班正常性水平带来影响，预计4月民航航班运行正常情况将受更多极端天气影响。
2018年二季度航空公司将执行夏秋季航班计划，各公司在上海、广州、成都、昆明、重庆等地的时刻较为集中，部分航点可能出现严重过饱和且较1-2季度有进一步集中趋势，这些航点在二季度航班量增加将超出地面保障能力的增长速度，在夏秋航季旺季运行环境下，将对航班正常性带来一定挑战。
在2018年第一季度，国内航空公司整体计划航班量151万架次，同比增幅7.38%，执行航班量148万架次，航班实际执行率97.70%，同比增加0.80个百分点。2018年一季度国内航空公司的平均航班正常率为82.73%，相比2017年第四季度提升0.66个百分点，同比2017年一季度提升1.28个百分点。
2018年一季度，受年初部分航点雨雪天气影响，1月份整体航班正常率仅为72.81%，为近两年来最低水平。2月份正值春运期间，但由于春节前假期较晚，返乡客流量在节前较为平缓，空域军演、航路天气等影响相对较小，加之航空公司减少了春运期间的航班计划，在诸多有利因素叠加下，2月份航班正常率大幅提升，达到87.07%。3月份航班正常率继续保持两位数的增幅，达到81.75%。