西安地铁机场线什么时候开通?

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1.首先明确一点,西安地铁机场专线是2013年批复的,工程已于2014年底开工建设,目前正在建设中,预计2018年建成通车 2.关于票价问题,西安市发改委曾出台过《关于对城市轨道交通线路票制价格进行优化调整的意见》(西发改〔2016〕589号),对西安地铁的票价问题进行了说明,即起步价2元可乘6公里,6公里后每10公里加价1元;全程最高票价7元; 另外在文件中还提到“根据当前城市交通结构特点和地铁线网规划,到2020年,市民乘坐公共交通出行的比例应达到35%以上”。

按照这个文件,西安地铁未来可能会执行“计距收费”(与公交类似)的模式,也就是说以后坐几站收几站的钱。毕竟从机场到市区最短距离已经有25公里了。 当然这是建立在西安地铁继续实行“里程票价制”的基础之上,如果今后改变为“计距收费制”,那么地铁机场线的票价就会受外界关注度更高。因为毕竟对于乘客来讲,选择公共交通出行,为了节约时间而乘坐机场大巴和乘坐地铁机场线之间,可能更愿意选择后者。

同样,如果在不考虑票价因素的前提下,乘客自然优先选择快捷舒适的大巴。但是如果考虑到成本,考虑如何能让更多市民享受便捷的交通工具,那么票价的问题就不得不提,毕竟财政不可能一直“补贴”给市民优惠。一旦补贴力度减弱甚至取消,那么地铁机场线的票价就不可避免地要涨。

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西安地铁机场线(又称西安地铁1号线三期)已于2019年8月10日正式开通。机场线连接了西安火车站和西安咸阳国际机场,全长约29.26公里,共设10座车站,分别为西安站、五路口站、北大街站、朝阳门站、长乐路站、西安财经大学站、灞柳二路站、港区北站、西咸新区北站和咸阳机场站。线路的开通大大方便了西安市内和外来游客前往机场,节省了时间和出行路程。

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