通州宋庄有地铁吗?

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通州的宋庄,现在的价格是1.8万/平米; 东三环的劲松,现在的价格是6.2万/平米; 两者相距不过十几公里,但房价却差3倍多! 为什么差价这么大呢? 原因嘛,很简单:地处通州,却没有地铁。

没有地铁,就意味着出行不便,上下班需要坐公交或者开车。 这对于现代人来说,意味着每天耗费在路上的时间很长,工作与生活的平衡直接就被打破了——本来可以花在工作上的时间全部被挤占了。 而居住在市区内的人则完全不同。 除了上班,他们还有闲暇时间去逛逛街、看看电影等等……他们的生活并不只是由工作组成的。

当然,住得远也有住得远的优势。 比如说环境很不错,周围有万亩生态园的公园,空气很不错; 又比如说这里安静,适合文艺范儿有创意的人才聚居…… 但这些优点并不能抵消通勤时间漫长所带来的负面影响。 所以你看,尽管通州区已经投入了600亿建地铁,并且已经有了五條线路通过或将要通过该地区,但是房价仍然远远比不上同属北京的城区。

要知道,在北京买房,大家绝对都是冲着地铁去的。因为地铁代表着便利,而交通便利代表着生活方式的选择增多、工作和生活的张力增加。 在我们传统的认知中,总是认为郊区生活成本较低,应该是一个“价低物丰”的地方,但实际上,由于交通等基础设施投入不足,导致有些郊区不仅买不起房,甚至生活成本和都市区没什么两样。

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从规划图可以看到,轨道交通平谷线一期工程北起平谷新城泃河湾站,南至CBD东大桥站,线路长度49.5公里,设站22座,其中通州区设站5座,并在宋庄设置车辆段及宋庄停车场一座。

线路在通州区境内全长18.5公里,从平谷区潮白河畔进入通州区后,下穿现状通燕高速后沿规划通怀路敷设,在通怀路与北堤路交叉口设置宋庄站,在通怀路与潞苑南路交叉口设置疃里站,继续沿通怀路前行接入宋庄停车场后出停车场转向通怀路与定海路交叉口设置徐辛庄站。

随后线路转向朝阳北路,沿朝阳北路敷设,至广渠路路口设运河商务区站(与规划R1线换乘),沿朝阳北路向南敷设至通州城区南端张家湾地区并再次转向东进入朝阳区。

轨道交通平谷线是规划线网中一条位于东部、贯穿中心城的东西向路线,是衔接CBD与通州、燕郊及平谷新城的重要轨道交通干线,服务于中心城与外围新城间的客流联系。

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