上海磁悬浮是几号线？
“轨道交通”，包括地铁、轻轨、城际铁路等，这些公共交通工具的线路划分，其实并没有严格的等级概念 就好比“高速公路”一样，虽然有“国道”“省道”“县道”之分，但绝大多数情况下，高速公路只是城市之间或者毗邻城镇之间的道路，而乡间小路即便也能走到县城，也基本不会被算在“公路”里 所以题主说的“几线”问题，其实没有准确答案，只能根据具体情况去判断，比如：
1.新建线路，需要新增车辆的前提下 如果线路位于市区，且客流情况较好，则一般会新修一段高架（或地下），直接接入既有线路终点站附近；如果线路位于郊区，则一般会在线路两端各延伸一段地面线路，再建立联道，让两端的列车能够相互通行 这样一来，这条线路就成了一个完整独立的运输体系了，从起点到终点有专门的行车组织调度和运营部门，列车行驶过程中也按照运行时间不断计价，就像高铁和动车那样 新建线路与既有线路之间一般不会设立交叉站（即中间站不停），这样也能够避免干扰既有线路的运营
2.新建线路，无需新增车辆的情况下 此时一般会在线路两端各设置一处停车场（库），中间地段有可能还会设置中间站，方便乘客上下客的同时，也为列车提供停靠服务 但因为无需考虑新的列车编组和驾驶人员的安排，新建线路对既有线路的影响不大，一般情况下不会影响既有大交路的正常运行 以上，就是一般情况下的线路划分方法 所以题主所问的“四线”还是“一线”的问题，其实没有标准答案，取决于实际情况 不过既然提到了“磁浮”那就单独说一下——上海磁浮列车不是地铁也不是城际，它本质上属于机场快轨（类似北京机场线），由上海市政府与有关部门共同出资建设，实行独立会计核算，由上海市交通运输和港口管理局负责其日常监管