中山未来有地铁吗?

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最近,大家关心的中山轨道交通,迎来了新进展! 10月26日,省发改委发布《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》(下文简称《规划纲要》)。

在交通建设部分,提到了广联铁路、深茂铁路、沿海高速铁路、广中珠澳高铁等线路的建设问题; 而中山的地铁建设也出现在这份《规划纲要》当中,且是单独的一节内容,可见重要性。

《规划纲要》明确提到,要“规划建设珠江口西岸交通枢纽”,并指出要充分利用珠三角枢纽机场的空域资源,加强空轨联运,加快打造世界级民航客机研发制造基地和粤港澳大湾区空港经济带。

同时,还要“建成广州黄埔至中山城际铁路”! 这意味着,中山的城际轨道项目已经列入省级规划,这为线路的推进提供了重要的保障! 除了城际轨道项目外,中山还将在“十四五”期间推动佛山经广州至珠海(澳门)高速公路项目建设,实现与周边城市更深层次对接。 这意味着,从中山去珠海(澳门)将不再经过番禺区,而是直接通过高速公路连接。 值得注意的是,早在今年3月份,国家发改委官网就公布了《广州都市圈发展规划》。

根据规划,广州都市圈由广佛两市与肇庆、清远、云浮市组成,总面积5.6万平方公里,常住人口4958万人,地区生产总值5.31万亿元。其中,还有多条涉及中山的道路交通项目。

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从长远规划来看,广珠轨道与广深港客专、广深铁路及广惠等城际轨道相衔接,广州与珠三角其他城市之间的中长距离客流在各自始发站上车后,可以经广珠轨道直接通往目的地,中途不必越站,这样可进一步提高列车开行后直达的舒适性和乘车速度,将珠三角城际轨道交通线网真正联成一体,有利于珠三角城际轨道网整体功能的发挥,并大大缩短中山到广州、深圳等核心大都市以及香港的时空距离。

据中山市交通部门消息,目前,中山正全力推进轨道项目前期工作,包括:南沙港铁路前期工作稳步推进;深茂铁路江门至深圳段已完成可研报告编制;中南虎城际(中山至南沙段)以及肇顺南、南沙至珠海城际均在抓紧开展规划研究;广珠轻轨北延工程已纳入我市综合交通体系规划,届时中山可对接国家铁路网。

此外,中山在规划3至4条市域城市轨道线网体系和30多条公交骨干线路的立体交通体系,力争实现“镇镇通轻轨”、“村村通公交骨干线路”以及市域“3060”时空目标,即城区15分钟上快速路,30分钟内进入轨道交通枢纽,市内各镇区60分钟内通达。

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