广州南站几号地铁线?
广州地铁2号线与7号线在火车站换乘,两趟列车是双向交替停靠3、4个站台的(具体个数忘了)。 10月26日起,二号线延长高峰时段,高峰时间由平峰的6分钟延长至8分钟;同时七号线延长高峰时段,高峰时间由5分延长到7分,两者共延长了12-56%的时间,对缓解客流压力有一定的作用。
不过这俩线路毕竟不是环线,早晚高峰还是有人挤不上车的,这个时候建议选择其他交通工具,比如公交(广州有很多条地铁接驳公交线路,基本1元,有些甚至只要坐一块钱),或者汽车(南高铁站对面就有个汽车站)。
广州地铁2号线与7号线在火车站换乘,两趟列车是双向交替停靠3、4个站台的(具体个数忘了)。 10月26日起,二号线延长高峰时段,高峰时间由平峰的6分钟延长至8分钟;同时七号线延长高峰时段,高峰时间由5分延长到7分,两者共延长了12-56%的时间,对缓解客流压力有一定的作用。
不过这俩线路毕竟不是环线,早晚高峰还是有人挤不上车的,这个时候建议选择其他交通工具,比如公交(广州有很多条地铁接驳公交线路,基本1元,有些甚至只要坐一块钱),或者汽车(南高铁站对面就有个汽车站)。
广州南站位于广州市番禺区石壁镇钟村镇旁(即广州市番禺区钟村镇石壁西二路1号),它是武广铁路客运专线(武汉至广州)、南广铁路(南宁至广州)、贵广铁路(贵阳至广州)、广深港客运专线(广州至香港,尚未开通)以及佛山一号线城市轨道交通(尚未开通)等多条线路的交汇中心,是亚洲最大的火车站,同时也是亚洲客流量最大的火车站,它不仅是我国华南地区最大、最重要的铁路枢纽中心,还被定位为“中国铁路客运特等车站”。
广州南站拥有10座站台20条股道,其中广、深、港正线四股道4座站台,其余12条股道6座站台为南广、贵广、广珠城际专线专用。站房建筑面积48.55万平方米(含5000平方米地铁用房)。其中,站场17.55万平方米,为线侧式+高架候车室式两层结构,站内设有一个面积达8万平方米、相当于12个足球场之大的中央高架候车室。该站于2008年下半年动工,2010年春运前完工。2010年春运前,广州南站先期开通武广铁路客运专线列车并投入使用,南广、贵广、广深港客运专线则因线路未开建,将逐步在后期开通使用。本站亦将有广州地铁路线规划接驳,广佛地铁也将设有专案从广州至本站,与预计2012年底开通的广佛环线城际列车相连接,该线路从本站出发经过佛山西站到达广州白云新火车站。
据中铁建工集团广州南站广场工程项目经理王建东介绍,广州南站广场工程总建筑面积达48.5万平方米,主要包括市政广场、公交枢纽、旅游大巴落客区及出租车落客区、交通换乘厅及换乘通道、城市轨道交通预留工程、站前高架桥及落客平台、广场内道路及各种管线等。王建东说:“整个工程有7层地下空间,共5层地下室,2层地下通道,工程量相当于10个北京的鸟巢,相当于两个北京南站的规模,规模属国内罕见。”目前广场正在紧张地施工中,预计地铁二号线的延伸线在2013年底建成。