物流国企业有哪些？
中国目前的三大快递巨头是：顺丰、京东和“三通一达”（申通、圆通、中通和韵达），然后再加上邮政和菜鸟网络； 还有近几年异军突起的极兔速递以及去年被阿里收购的苏宁物流。 以上这些都是民营资本建设的物流企业，然后国家也鼓励国企参与物流建设，所以也出现了中铁快运、中铁托运和港中旅华运等物流企业。
1.京东自建物流系统 京东从成立第一天开始，就坚持全面自建物流体系。2007年，京东集团斥资1亿元建成全国第一个JIT（准时制）供应链仓库——华东分拨中心，并相继在华北、东北、华南等地建成九大现代化物流园。 同时，为降低运输成本，提高运输时效，京东利用自有资金和贷款购买铁路车厢，组建京杭铁运公司，开通“天天发车”货运业务。目前，该公司拥有500多条专线，覆盖全国30多个省市地区。还投资60多亿元用于智慧供应链技术研发，建立大数据平台，打造智能供应链。 如今，京东已经拥有了属于自己的航空货运公司——京东航空。
2.顺丰升级快运网络 顺丰在2018年的时候，投入了267亿用于升级快运网络。首先，建立了全货机+散航网络的运力保障，同时在全国新建近100个中转场，以实现对快件的全时段处理。 目前，顺丰已经在全国建立了6大转运中心和24个中转站，配备了近千台运输车辆，形成了公路-铁路-民航三位一体的立体化运输网络。还先后投资了丰泰物流仓储有限公司和深圳前海微众银行有限公司，分别用于建设智慧物流基地和网络金融服务平台。 顺丰还是目前国内唯一一家独立自营物流企业，也是国内首家通过发行债券形式融资的物流企业。
3. 阿里构建智慧物流网络 阿里巴巴早在2013年就建立了菜鸟网络，整合了电商物流，同时投资成立了上海阿拉丁物流有限公司，布局零担快运网络。 2019年，阿里进一步构建了“一张网”的智能物流骨干网络——全球智能物流骨干网（GLP）。并在甘肃兰州设立了分拣中心和运营管理中心。 GLP依托物联网、云计算、区块链等技术，构建起了数字化、智能化的物流生态系统。 今年双十一期间，GLP发挥重要作用，全网处理订单量达到创纪录的38.4亿，平均每秒处理订单超过1.5万单。今年双十二全球购物节的销量再创新高达到了49.7亿。