个人可以投资铁路吗？
作为铁路从业者，很明确的告诉您，个人投资铁路是不现实的！ 首先从宏观上来讲，根据国家产业政策和铁路发展规划，新建客货共线铁路和客运专线必须由财政部、发改委和国铁集团审批，客货共线铁路一般要求兼顾公益性和盈利性，即既要满足社会公益性运输需求又要保证企业合理收益；客运专线则要求经济效益良好能够实现自主运营。目前全国除部分机场高速公路由地方政府融资建设以外，其它诸如跨省长距离客货共线的高速公路、普通国省干线公路以及城际铁路都是由国家财政出资建设的。
第二从微观层面来看，目前国家对各种经营性基础设施项目的投融资模式已经有了比较成熟的规范和要求。以铁路建设项目为例，根据《中共中央国务院关于深化国有企业改革的指导意见》（中发〔2015〕22号）精神，国有资本对关系国家安全和国计民生的重要行业和领域占控制地位，主要指军工、能源资源、基础设施等领域，其他领域允许适当竞争。这意味着在基础设施领域，除了关系国家安全和国计民生的重要行业和领域，是允许适当的市场竞争的。那么如何判定一个基础设施项目是否属于关系国家安全和国计民生的重点领域的呢？一般来说，需要同时满足以下三个条件：
如果单纯从市场角度看，的确存在着如题主说的“谁投资建了高铁就垄断了该条线路”的可能，但这种完全由国家买单的不公平现象并不会出现。