成都到山东有没有高铁？
目前是没有的，预计最快也要13年之后了。 作为在山东待过很久的四川人，一直很关注成济青高（即连郑济青高速铁路）的建设，这条线路一旦建成，成都去往华东地区会更加便捷。但最近看到新闻，说是由于地质结构复杂，施工难度太大，连郑段可能还要拖几年。
既然连郑段还早得很，那就来看看其余段的情况吧。 成济青高由成都东站引出，途经天府站、天府机场、金堂、青白江后进入济南境内，在章丘区与京沪高速公路交叉后，引入青岛枢纽并与济青高铁相连。其中，成德城际铁路(含成都至天府机场段)已于2014年底开工建设，而济青铁路胶州湾海底隧道工程也在去年底开工，全线预计建设工期为6年。 我搜了一下网络，发现有关这条线路经过的地区，除了胶州湾海底隧道已经开建外，其余路段都是“规划阶段”或“前期研究”。看来这条线还是很远的嘛！
不过，成济青高也不是一条单纯的客运专线，其中成德段还是一条时速200公里的客货共线铁路，设计年货运量可达6000万吨。根据规划，成德段的线路走向基本维持现有铁路通道位置，在德阳市境内通过新设车站的方式优化经停站点。
目前，成德间铁路运输主要通过宝成、阳安铁路进行客货运输，由于没有直接连通的高速动车运行，两地市民乘坐火车的出行需要辗转乘行。据12306网站显示，从成都东往返德阳、绵阳等川北地区的列车共有59趟，从成都南站往返乐山、攀枝花等地的列车也有50趟左右；而从南京南开往上海虹桥的部分动车组，则需要经由连镇铁路和青银高速线抵达青岛。