奔驰代表什么生肖？
奔驰是德国品牌，所以根据德国人常用的农历来看，19-20日就是龙或者蛇年。而奔驰在这一年内的重磅车型就是S级和EQS，以及AMG GT3的冠军版车型。 首先来看全新S级，新车外观最大的变化就是灯组的改动，虽然大灯内部的LED日间行车灯依旧呈倒勾形，但大灯本身更加圆润，并且内部的结构也更为复杂美观。中网的“满天星”中网采用了直瀑式设计，搭配两侧进气口造型，整体看上去更具气势。
车身侧面和尾部都没有太大的变动，主要是在细节处进行了调整，比如加入了全新的尾灯组，外挂式的尾灯在奔驰的其他车型上已经有出现过，但是放在全新S级的车尾还是第一次出现，视觉效果相当不错。内饰方面就没什么好说的了，基本延续了上一代的布局，不过换装了最新的触控方向盘和悬浮式中控屏，科技感得到了提升。 作为奔驰的旗舰级轿车，自然是在各种配置上做足文章，比如新车将提供独立的后排控制器、后排座椅加热/通风/按摩、全景天窗等舒适配置；智能科技方面则配备有主动刹车、盲点监测系统、车道偏离预警等。
除了S级这样的旗舰级轿车以外，今年还发布了搭载四驱系统的CLA 300 4MATIC，当然，这款车型的主要目的还是为了推出市场的性能车做准备。 而今年的重磅SUV——EQBOOST，从命名上也表明了该车的动力来源：插电混动。新车的外观与之前的概念车相差无几，前脸的设计和现在的奔驰车型都保持了高度的一致性，看起来非常精致。
作为一款定位豪华中大型电动SUV的新车，它的到来不仅代表了奔驰对电气化进程的准备，同时也表明了奔驰将电气化的脚步向年轻化、运动化的方向倾斜。 EQBOOST提供了三款纯电驱动车型，分别搭载了不同功率的电机，最高功率分别为126kW（前驱）、150kW（四驱）和160kW（四驱），峰值扭矩均为350牛米。续航方面，搭载70kWh电池组的三款车CLTC续航里程分别为520公里、580公里和650公里。