中国油品还能升级吗?

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从国家层面上,肯定能!而且已经着手开始做了! 但是对广大车主来说,难啊! 国家在做的是什么?

1、限制私油,打击黑加油站(点),现在基本上一辆厢式小货车就能搞定的黑加油站点基本被彻底消灭,各地都在大力查处非法运输和销售成品油的行为;

2、在现有基础上大力发展石油炼化行业,建设更多的炼厂和管线,增加成品油供应能力,同时降低出口量从而降低对外依存度;

3、加快改革步伐,争取用更快的节奏让民营资本介入上游领域,增加市场活力,提高效率,减少中间环节,降低成本,让价格回归理性。 现在国内汽油零售价一升大概就7块左右,如果加入税的话要差不多8块了,这个价格在国际市场上还是很便宜的,因此有很多人都觉得中国的油价真的很低,在国际市场上真的是很便宜的那种,所以经常会看到有些外国人加我们的国内容易让人“震惊”的低价油。

虽然国内的成品油的售价确实不算高,但是要知道我国的燃油消费税可是一点都不低的,跟欧美国家相比其实也差不了多少。 在我国,不管是什么车,只要添加燃油就必须缴纳一定的燃油消费税。根据《中华人民共和国消费税暂行条例》规定,车辆燃油消费税的征收范围是汽车、摩托车、自行车等交通工具使用的油品,包括汽油、柴油、汽轮机油等。

目前,我国对进口车和国产新车均按照整车价格的10%加收车辆购置税,对国产旧车仍维持5%~6%的税率,而进口旧车的购置税为3%~4%。这些费用加起来甚至比国外的零售价还要高了。 我国的燃油税还是随着GDP的增长而增长的,也就是说每增加一点GDP,燃油税就会增长一点,这个比例可能会根据需求进行调整。

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中国油品已经在不断升级中。自从2016年以来,中国也开始效仿美国的汽油规格,将燃油质量标准从原先的国标提升到了国六。据悉,国六燃油标准相比于国五有明显的提升,可以降低颗粒物排放,减缓空气质量的恶化。

到目前为止,国六A阶段已经在全国实施,而国六B阶段也正在逐步推进。这也意味着中国的油品质量也在不断向更高质量演变。

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