北京工厂停工了吗？
没停工，但是生产计划都打乱了 汽车产业链是长链条，一个环节出问题，整个链就停了 我在的车企，处于汽车供应链中游，就是加工零部件的，这次停的是两班制，每天只上半天班（8-12点），其余时间都在做口罩的捐赠事宜和研发新的疫情防护物资。
我们厂区现在口罩设备30台，隔离衣设备2套，消毒剂生产线2条，正在安装的N95口罩机器6台，全力组织生产。 本来我们这条线的产能是全年无休的，现在也取消了假期，所有员工轮流休息，但是生产线上的工人都是三班倒，保证24小时不停产！ 我们车间共有400多人，除了必要的生产线工作人员外，其他的都分配到其他部门去了，比如物流部，有装卸工，有负责协调生产、质量管控、交货进度的主任，还有负责核算价格的会计....原来几个人的活现在一个人干，加班加点赶工期，尽量把耽误的时间抢回来。
我所在的品质管理部门，增加了多个检测岗位，原本人手不足，现在更加不够了，为了完成交付，我们几个质检员自己增加工作量，如果产品有问题，就要及时反馈给工程师，让他们进行整改，如果整改不了，就需要按照标准报废掉，这些都需要严格按程序来进行，虽然麻烦，但是这样做能确保产品质量稳定。
现在原材料市场已经恢复了正常，但物流方面因为各地封城导致货运车辆进入不了城市，所以原材料进厂还是需要等待一段时间。 但就算开工，由于各地交通受限，原材料进厂延迟，订单发不出去，人员不能及时返厂，各生产企业产能也无法完全释放，预计要等到三月末才有可能恢复至疫情爆发前的水平。 不过，作为普通劳动者，我在春节假期之前就已经提前回到了工作岗位，为的就是能赶上这几天加班加点，多挣点钱，缓解家庭经济压力。