航空行业属于什么行业？
航空行业，一般是指一切与航空相关的行业，包括航空经营产业和航空相关产业。在中国，空管局、国内各航空公司、机场集团等属于航空经营产业；与飞机研发制造、地面交通、目的地商务、酒店等相关的活动都属于航空相关产业。
航空行业的特征在于高技术、高风险、高收益。与其他传统行业相比，航空行业的投资规模大、科研开发投入高、资金周转周期长，同时，航空行业的技术革新速度很快，人才流动性强，进入门槛高，多领域交叉融合，且产业波动性和不确定性大。
航空行业的构成：
航空运输业，主要包括：
1、航空客、货、邮运输业务。如：中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、深圳航空有限公司等。
2、其他航空运输辅助业务。如：航空运输销售代理、飞机维修、飞机零部件生产、机场保障与服务、航空客运包机、空中出租车服务、公务机航空服务等都为航空运输辅助业务。
我国航空运输业在国民经济中的地位：
1、航空运输在我国的经济发展中具有十分重要的地位。虽然，作为支柱性产业，航空运输业在我国的历史尚不长，但在国民经济的发展中地位十分重要。早在20世纪30年代，中国就成立了中国航空公司和中国西北航空公司。1949年中华人民共和国成立后，重新组扩建国家的航空运输企业。20世纪70年代，国家开始实行改革开放政策，国内航空运输企业也开始利用外资进行航空运输项目的建设。
20世纪80年代开始，中国的民航运输事业纳入了迅速发展的轨道。新的中国东方航空股份有限公司和新中国南方航空股份有限公司相继成立，中国国际航空股份有限公司通过上市公司实现了航空运输与国际接轨。1997年，我国加入世界贸易组织（WT0），航空运输企业迅速步入了世界的航空竞争舞台。这些航空运输企业不但在国内繁忙航线与大型机场占据了主导地位，而且，在国际的短距离航线、港澳台航线以及部分远东、中亚航线，占有了一席之地。
2、航空运输在国际国内贸易中发挥着愈来愈重要的作用。建国前的中国，幅员辽阔，国内商品贸易极不发达，对外贸易则几乎全是通过海上进口或陆路进口。飞机制造和生产技术复杂，再加上当时的政治原因，国内的飞机绝大多数依赖进口。
3、航空运输业在高技术产业的梯队定位中，处于产业开发阶段。高技术产业是指那些技术要求高、研究开发难度大的现代生产和现代服务行业。与一般的技术密集型产业相比，高技术产业在技术上表现出了更高的技术和更强的创新能力，在行业中具有很强的地位和竞争力。目前我国航空运输仍处于成长期，但发展速度很快，有实力与国际运输企业同场竞技。
4、航空运输业是高耗油产业。与铁路、公路、水上运输比较，航空运输的耗油量是相当大的。如：1997年，世界范围内的飞机消耗的燃油量为333亿升，约占石油总消耗量的57；1998年，中国各种运输工具的煤油气消费结构中，航空也占到了7.5%的比重。