大众怎么没参加2017WRC？
2015年WRC赛季伊始，大众就公布了全新的POLO WRC赛车，彼时他们信心满满地表示要在未来的日子里统治WRC赛场。然而事与愿违，从2016年WRC赛程开始，大众的车手和工程师就不断在媒体面前“吐苦水”，抱怨新车的不尽如人意。 到2017年WRC赛季初，尽管大众对新车进行了大量的改进升级，但驾驶全新POLO WRC赛车的两位车手却依旧难以适应新车的性能，成绩一塌糊涂。面对如此境况，大众终于忍无可忍，在赛季末宣布了退出的消息。 那么究竟什么原因导致了这款被寄予厚望的POLO WRC最终折戟沉沙呢？我想有以下几点原因：
1.WRC规则的改变 这个赛季的WRC赛事除了传统意义上的场地赛以外还加入了雪山和沙漠类型的路段，这对于车辆的动力性和通过性提出了更高的要求。而相较其他厂商，大众的车型显然并不具备这样的优势。加之这个赛季WRC采用了更严苛的轮胎政策（每条生产线只能提供两条完好的轮胎给驾驶员），大大地增加了车辆的损耗，而POLO WRC的维护保养费用本就不低，这样重重因素叠加在一起最终压垮了这支德国车队。
2.竞争对手的强势 大热门本田的退出无疑给了其他厂商更多的机会。丰田的Yaris WRC在这两个赛季逐渐展现出了强悍的实力，特别是2017年的澳大利亚分站比赛，丰田两名车手同分获冠军。而大众的两个对手，虽然成绩时好时坏，但他们始终咬住了大众的车尾，没有让大众轻易拉开差距。
3.新车的不适应 新车对于车手和团队的磨合有着高度的要求，显然大众并没有很好地解决这一问题。同时新车的不适应还会体现在故障率以及维修速度等方面，这一点同样是对全队综合实力的一大考验。相信如果继续拖延下去，大众的劣势只会越来越明显。最终他们选择了止损，停止了新项目的研发。