西部有地铁吗？
作为在西安生活了9年的西北人，可以负责任地说，目前中国人口最少的一线城市，西北唯一的一个一线大城市，的确没有地铁。西安的公交系统确实非常完善，408条公交线路（这个数字是我最近在公交车上听到的），号称“全世界最多”；而且西安的出租车也是全国最低起步价(4元/公里，2公里起步). 但这就是西安最大的公共交通了。
那么为什么还不修地铁呢 原因其实也很简单——经济原因和地质结构。 目前西安市的人口大概将近1000万，作为一个新兴城市，这样的交通配套应该说是合理的，甚至偏低的。但问题在于，现在的西安已经是一个拥有千年历史的古城了。
历史上长安城比现在大得多，而西汉隋唐时更是亚洲乃至世界的大都市，这样的人口密度在过去是完全可以接受的。地下的地下设施也远远没有现在这么发达。 西安城墙内除了明秦王墓等少量遗址，几乎没有太厚的现代堆积层（这给城墙的保护带来了巨大难题），所以修建地铁应该说是在地下的施工难度是很小的。
但是到了今天，尽管西安的GDP排名在全国靠前，但人均GDP却只有南方一些城市的6-7成。也就是说，尽管西安的人均收入不低，但却很难承受很高的基础设施成本。更重要的是，现在的高房价之下，新来的年轻人很多都没有这个购买力。
修筑地铁这种高成本的基建项目，在经济下行压力增大、房价又居高不下的今天，就变得非常困难了。当然，如果给西安几万亿的拨款，或者让央行直接给西安发放货币补贴的话，这些都不是问题了。