厦门航空杭州基地好吗？
杭州分公司，今年刚改制为分公司，目前只有783和784两个班机。 地理位置比较偏僻，在国际机场的货运区里面，交通不太方便，公交要坐40多分钟吧。不过最近机场在那边修了豪华大巴，好像是要通到市区的。据说以后可以从市区直接到达航站楼。
环境还不错，就是最近在装修客舱（头等舱），很吵。员工宿舍是高层公寓，条件不错。食堂饭菜还行，不贵。机场周边有农村，所以周边环境不怎么样。
员工待遇方面，厦航是按岗位发工资的，不是按航线计费的。飞行部、运行部这些职能部室的的工资比较高，飞完就可以拿到现金；运输部的工资是按月发的，要等到月底才能结算；后勤部门的工资最低，要等到半年甚至更长时间才结一次！另外，厦航是以绩效工资为主，基本工资很低！ 所以，在厦航拿多少工资，取决于你的飞机数量和质量（安全），还有你的航班小时数，如果没飞满小时数也会算作旷工，会扣钱！
由于是基地经营，所以没有异地补贴，对飞行人员来说，收入会受到一定影响。 福利的话，过年过节会有过节费，夏季有高温费，年底有年终奖。公司还提供免费的机票，这个就根据每个人的情况不同而定了。比如员工自己买票可以优惠10%左右，家属享受2-5折不等的优惠票价，具体要看时间和航段而定。
作为地方航空公司，厦航的机组人员在公司地位还是比较低的。领导说了算，有时候一些安排让人感觉十分不合理。比如说调班，很多时候是没有事先通知的，临时有个调整就要靠人顶班。如果不愿意去，也可以不去。但是这种情况一两次之后就会记入个人档案，作为今后考评的依据。所以，一般人是敢怒不敢言。只能自认倒霉了。 现在公司处于起步阶段，各种规章制度还不是太完善，存在一定的漏洞，这也为一些人提供了可乘之机。比如说报销，虽然财务有明确规定，但下面执行起来还是有很大的灵活性的，关系好的能报就多报点儿，没关系的就不让报，全看人头说话。
总之，地方小公司就是这样，没什么规矩可言。