中国中车是做什么的？
中车在英国利物浦的海鸥饭店。 2017年3月，中车成功收购了英国最大的火车制造商—英国火车公司（British Rail）。当时引起了一阵轰动，因为当时我国刚刚在高铁领域拥有核心技术，而且国内高铁市场也被几家央企所垄断。很多人都不知道中车在国外还有分公司和子公司，更不了解中车海外并购的这段历史。 接下来我简单介绍一下中英两国轨道交通行业发展和中车海外并购的历史。
一. 中国铁路行业发展历史和现状 新中国成立初期，我们的铁路技术几乎为零，所有的铁路设备都需要进口。为了摆脱“卡脖子”现象，我们开始独立自主研制时速160公里牵引机车。经过几代人的不懈努力，目前我们已经能够自主研制时速350公里动车组列车、时速250公里复兴号动车组、时速160公里高速列车、时速75公里磁浮列车等全系列轨道交通装备，成为世界上极少数几个能同时制造75公斤/cm²超高压直流牵引电机和4000吨级大型铸铝车身企业之一的企业。
二. 英国铁路行业发展历史和现状 与我国铁路行业不同的是，英国铁路行业的建设经营权归私人控股的公司所有。1996年至2017年间，英国实施了四次大规模铁路基础设施建设计划。其中，第四次基础设施投资计划总金额高达410亿英镑，用于改造和扩建英国的铁路网。
在这前后，英国又陆续将部分非核心业务的铁路股份出售给加拿大铁路公司、澳大利亚货运公司等，最终成就了今天英国货车公司和伦敦地铁公司的雏形。 通过不断整合资源，英国铁路业实现了从无到有，从有到强的过程，打造出了几个世界知名的品牌。比如：伦敦地铁使用的信号系统MTRCS；正在建造的首台欧洲标准轨距ASEM动车；最新型的高速列车AVRIL等等。
三. 中车海外并购历程 早在2006年时，就有企业来到株洲考察，希望引入外资共同建设新铁路。但最终是因为国外投资者对当时的不稳定的政策环境心存疑虑，所以谈判没能成行。 2015年底，中车在英国铁路车辆制造的竞争中，击败了德国和法国的竞争对手，获得了英国铁道车辆制造有限公司51%的股权，这是中国政府首次对外国先进产业链实施整体并购。
2017年3月，中车与英国最大铁路装备设计制造和运营维护集团——斯洛文尼亚铁路投资公司签订协议，以4.38亿美元的价格收购其旗下英国火车公司（British Rail Holdings）79%的股份，从而获得了英国最大铁路装备企业及其在建铁路项目的控制权。