2019年10月28日，呼和浩特第一条地铁线路——呼和浩特地铁1号线全线开通初期运营。 1号线路全长23.5公里，北起金山北站，南至西土城站，设车站23座（含换乘站6座）； 2号线路一期工程线路全长17.4公里，南起昭君墓站，北至呼和浩特东站，共设车站17座（含换乘站7座）。
两条线路贯穿市区东西南北，建成后与在建的2号线一期共同构成呼和浩特市轨道交通网络主骨架。 目前全市有轨电车、城市公交和出租汽车三种公共交通工具正常运营。其中，有轨电车线路1条，公交车路线185条，出租车网约车4257辆。
杭欣仪优质答主呼市城市轨道交通线网由4条线路组成，总规模148.36公里，其中市区线130.61公里，市域线17.75公里。全线网设车站87座，换乘站8座。1、2、3号线为市区线，4号线为市域线。
一期工程包括2号线一期和3号线一期工程，其中2号线（含延伸线）工程长33.62km，均为地下线，设车站28座，停车场1座，车辆段1座，控制中心1座。建设期5年，总投资198.8亿元。3号线（含延伸线）工程全长35.13km，均为地下线，设车站27座，停车场1座，车辆段1座。建设期5年，总投资215.7亿元。总体设计、招标设计、施工图设计由天津市地下铁道集团有限公司、中铁二院、北京市地铁设计研究院、中铁六院分别承担。
在2015年内确保3号线首开段全面动工建设，2号线全面动工建设，并争取3号线剩余段完成招标，实现部分开建，为2018年底3号线试运行、2019年底2号线通车、两线同步实现全线试运营建设奠定基础。
