深圳怎么做地铁?

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首先,你需要一张地铁票(也可以手机下载“深圳通”APP) 然后,你站在车站的自动售票机面前 根据屏幕指示操作 选择进站时间,购买金额 (如果不知道买多少,可以全票,上车后到补票点补差) 取票成功!记得收好凭证 接下来,你要在指定位置候车 注意看站台的显示屏幕,留意所要乘坐列车的信息 当出现和你所乘车次相同的数字和英文字母时,就可以排队了 (这里注意,因为深圳有些地铁站是免费接驳公交的,所以在地铁车厢内和站厅会有广播提示,请注意收听!)

上列车后,找到所在列车的收费卡口 这个就是给安检人员检查行李的地方,贵重物品最好随身携带 根据所购车票的时间、区间、座别乘地铁 最后,到达目的地后,按所在车门的指示方向出站就行了

另外,现在大部分地铁站都支持支付宝扫码进出了哦~ 在深圳乘坐地铁还可以办理一卡通,即“深圳市交通一卡通IC卡” 它可充值可挂失,适用于所有交通联动的城市,如福州、武汉等地 同时,它也是全国联网的公共交通消费卡 “深圳市交通一卡通IC卡”可在以下渠道进行购买及充值 1.线上渠道:关注“交通一卡通”公众号(ID:JTT-online),点击“办卡充值”按钮即可在线办理; 2.线下渠道: 可前往全市50多个交通一卡通售卡网点购买;或就近工商银行自助服务终端机、深圳发展银行ATM机上进行充值。 当然还有最最最方便的微信支付!

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地铁施工方式主要有三种:明挖,暗挖,盾构。深圳地处珠三角复杂地层,故主要以盾构法施工为主。

盾构法区间施工需2/3在地下进行,需在始发井和接收井之间设置一处中间风井(通风换气用),所以一个地铁区间一般有三个车站,即始发站、中间站和接收站。以中间站为例,简述地铁施工顺序。

在基坑开挖以前必须进行围护结构和地基加固施工。为保证基坑开挖过程中围护结构稳定,需在围护结构外围打设两层钢筋砼搅拌桩进行加固,并在围护结构上进行基坑降水施工。

为控制基坑变形,必须进行支撑施工,一般为三层支撑。中间两道支撑与冠梁同时施工,设冠梁处为基坑端头井位置,此处可设吊装井架。

支撑建好后才能进行土方开挖和地下连续墙顶部的冠梁施工。基坑开挖应按基坑底部标高进行分层开挖,每层挖土厚度2m左右,每挖一层,即安装一层横向、纵向支撑。土方分层开挖和安装支撑应与基坑降水密切配合,开挖深度超过降水孔管长度时,应随挖土浇筑支撑,分层增加降水孔,进行降水以确保施工进行。

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