菜鸟驿站每个月挣多少？
不请自来 这是去年底今年初，我们学校三个驿站的盈利情况（盈利=收入-成本），两个民办，一个公办；
注意：这里的盈利是站在学校角度计算的，也就是把学校当做一个大客户来考虑的，如果单纯从个人角度来说的话，其实收入还是相当可观的，特别是对于兼职同学来说，一天工作五个小时左右，一个月下来也能赚大几百块钱，而对于学校来说，既节约了人工开支又解决了快递乱的问题，何乐而不为！ 所以很多学校的快递柜和驿站都是学校投资的，有学校的补助，前期投入比较大，但后期收益明显。
然而事实真的是这样吗？ 先给大家看看我负责的一个驿站（民办院校）的盈利情况吧，这里把盈利的情况单独拉出来是因为这个站点出现了亏损，而且是大亏特亏，每个月都要倒贴将近500元！ 出现这种情况是什么原因呢？
1、由于该校区学生公寓楼距离教学楼很远，且学生公寓楼没有电梯，导致学生取件时非常不方便，很多学生会放弃取件，继而选择退货或者直接由快递员代劳，而退回来的件我们又必须及时跟进，进行二次销售以及补进，所以退件量很大，而二次销售的利润是非常微薄的甚至有时候还要倒贴钱。
2、因为学校投资建站，所以快递员的派件费很高，基本上高于其他站点。而高派件费所带来的直接后果就是低收入人群的不愿意取件，因为他们觉得花同样的价钱，别人送的又快又好，为何自己要选择委屈求全！所以该站的派件量一直上不去，虽然收件量很大，但是绝大部分是学生团购或代理点了，真正快递员投送的量并不多，所以收件利润再高，也没有发挥出应有的效果。
3、最后导致该站点亏损的直接原因是疫情，由于疫情反复无常，很多学生选择居家上网课，由此带来的取件量直线下跌，而疫情期间的物流配送资源严重缺乏，很多快递车辆被拦在高速路口，快递员也被隔离在家，我们无法及时补充件量和进行二次销售，在物流最紧缺的时候，我们甚至都拨打了快递公司总部电话投诉，但仍然无济于事，因为所有的快递网点都在叫苦连天，互相抱怨找不到快递车，而消费者对于货物不能及时抵达也充满了怨气，所以不管我们从快递总部要过来多少货，都不得不全额付款，然后这些快递物资只能堆在我们简陋的小仓库里，欲哭无泪。